Décodeur 18 broches Next18 Lokpilot Micro ESU-59828
Intensité admise en permanence 0,75A
14, 28 ou 128 crans de vitesse
Support de RailCom® et du mode de freinage ABC Lenz
2 Sorties de fonction 150mA chacune et 2 sorties de fonction non amplifiées
Possibilité connexion d’un PowerPack ESU 54671
Peut être utilisé en mode Analogique DC
Support des adresses DCC courtes et longues
Système de compensation de charge désactivable
Dimensions du décodeur (hors broches) 15mm x 9.5mm x 2.8mm
Le LokPilot 5 DCC est le « frère jumeau » du LokPilot 5. Les deux partagent presque toutes les caractéristiques, cependant, le LokPilot 5 DCC est un décodeur DCC pur et ne peut pas être utilisé sur des systèmes AC analogiques. Ce manque de flexibilité s’accompagne d’un prix moins cher.
Les décodeurs LokPilot 5 sont proposés avec toutes les interfaces courantes.Le LokPilot 5 DCC est un décodeur DCC « pure race ».
Les pas de 14 à 128 vitesses sont aussi naturels que les adresses à 2 et 4 chiffres. Jusqu’à 32 fonctions peuvent être déclenchées. Grâce à RailComPlus®, les décodeurs s’enregistrent automatiquement avec un système DCC approprié comme l’ESU CabControl.
Le décodeur accepte tous les modes de programmation DCC et grâce à RailCom®, les valeurs CV peuvent être lues sur la voie principale avec les systèmes DCC équipés de RailCom. Pour les postes de commande qui ne programment que les CV des 1-255 registres CV auxiliaires existent.
Le décodeur LokPilot 5 DCC reconnaît les sections de freinage Märklin® ainsi que les commandes ZIMO® HLU / ZACK ou le système Lenz® ABC. Un freinage avec des modules de freinage DCC ou avec une tension continue est également possible. Il s’arrête également avec une diode de frein Selectrix®. Une navette automatique ABC permet de faire la navette entre deux gares.
Le décodeur LokPilot 5 DCC peut être utilisé sur des trains DC analogiques. La vitesse maximale peut être réglée séparément.
Le décodeur bascule entre les modes de fonctionnement de manière entièrement automatique « à la volée ».
Echelle : HO,N
Système d’exploitation : 2R / 3R
Technologie : Digital







