Locomotive à vapeur ACDC avec tender Black Ice TRIX-25492

Locomotive à vapeur ACDC avec tender Black Ice TRIX-25492

Echelle HO – 2 Rails DC – Digital Sound

Existe aussi chez MARKLIN en version 3 rails AC sous la référence 39966

Prototype : Locomotive à vapeur avec tender séparé « Black Ice », qui s’inspire du décor de la tournée mondiale AC/DC Black Ice 2008 – 2010.

Locomotive équipée d’un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions lumineuses et sonores.
Motorisation régulée à haut rendement avec volant d’inertie dans la chaudière.
Trois essieux moteurs.
Bandages d’adhérence.
Locomotive et tender sont en grande partie en métal.
La locomotive est équipée d’usine d’un générateur de fumée dynamique asservi à la vitesse, à commande numérique.
Les phares sont situés au centre de la porte de la boîte à fumée de la locomotive et un feu à l’arrière du tender fonctionne en mode conventionnel et peut être commandé numériquement. L’éclairage des phares est commutable au rouge.
Les cornes de diable typiques d’ACDC sont allumées et peuvent être commandées numériquement.
L’éclairage de la cabine et le scintillement du foyer sont à commande numérique.
L’éclairage du passage du tender est également à commande numérique.
L’éclairage est assuré par des LED blanc chaud et rouges sans entretien.
La locomotive est équipée d’un attelage court réglable avec mécanisme entre la locomotive et le tender.
Le tender est équipé d’un attelage court avec arbre NEM et guidé par un mécanisme.
La hauteur des tampons de la locomotive et du tender est conforme aux normes NEM.
Flexibles de frein, raccords à vis et couvercles de cylindre fermés inclus.

Longueur hors tampons : environ 245mm.

Points forts

• De nombreux détails de la locomotive de scène sont modélisés.
• Beaucoup de détails ajoutés.
• Insert de fumée standard avec émission de fumée dynamique en fonction de la vitesse.
• Klaxons typiques du diable AC/DC, commutables numériquement.
• L’éclairage de la cabine de conduite et du passage du tender peut être commuté numériquement.
• L’aspect usé de la locomotive de scène est obtenu grâce à un vieillissement manuel. Chaque pièce est unique.