Matériel roulant - Page 2 sur 50 - UTM Modélisme Ferroviaire

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Echelle

HO (771)2 ou G (5)N (200)HOe (4)HOm (2)Oe (2)0 (3)

Compagnie

AAE (6)ATC (1)CD (1)Cemat (3)CFC (1)CFD (1)CFF (30)CFL (1)CIWL (8)Crossrail (1)DB (73)DB-AG (13)DR (15)DRG (2)DSB (2)DTMVF-FFA (1)ECR (Euro Cargo Rail) (1)ERMEWA (9)FS (7)LINEAS (3)NOVATRANS (1)NS (1)OBB (5)PKP (2)RENFE (3)SBB Cargo (1)Sersa (2)SNCB (6)SNCF (615)STEF (4)TRANSFESA (1)Union Pacific (4)USA (1)Wascosa (4)WB (1)

Époque

II (16)III (185)III - IV (7)IV (270)IV - V (63)V (109)V - VI (35)VI (175)

Système d'exploitation

2R (694)2R / 3R (27)3R (47)3R / 2R (26)

Technologie

Analogique (135)Digital (17)Digital-sound (221)Digital-sound / Analogique (3)

Traction

Électrique (162)Diesel (159)Vapeur (60)Turbine à gaz (3)

Filtres actifs :

Classique

2 Attelages à boucle standard ROCO-40243 pour boitier NEM 362

Attelage à boucle standard x 2 ROCO-40243

ROCORef : ROCO 40243

HO

4.90 € /

en stock

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Classique

Attelage à boucle sur pivot FLEISCHMANN-6524

Attelage à boucle sur pivot FLEISCHMANN-6524

FLEISCHMANNRef : FLNN 6524

HO

3.55 € /

en stock

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Classique

Tête d'attelage court à pré dételage x 4 ROCO-40270

Attelage court à pré dételage x 4 ROCO-40270

ROCORef : ROCO 40270

HO

6.50 € /

en stock

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Classique

Têtes d'attelage court à pré dételage x 50 ROCO-40271

Attelage court à pré dételage x 50 ROCO-40271

ROCORef : ROCO 40271

HO

49.10 € /

en stock

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Classique

Attelage enfichable à boucle FLEISCHMANN-6511

Attelage enfichable à boucle FLEISCHMANN-6511

FLEISCHMANNRef : FLNN 6511

HO

2.86 € /

en stock

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Classique

Attelage enfichable Profi FLEISCHMANN-6515

Attelage enfichable Profi FLEISCHMANN-6515

FLEISCHMANNRef : FLNN 6515

HO

2.95 € /

en stock

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Classique

Attelage métallique PECO-R-2

Attelage métallique PECO-R-2

PECORef : PECO R 2

3.90 € /

en stock

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Classique

Attelage N à emboitement standard FLEISCHMANN-9525

Attelage N à emboitement standard FLEISCHMANN-9525

FLEISCHMANNRef : FLNN 9525

N

30.30 € /

en stock

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Classique

Attelage N ROCO-99642

Attelage N ROCO-99642

ROCORef : 99642

N

3.60 € /

en stock

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Classique

Attelage type Fleischmann x2 ROCO-40244

Attelage type Fleischmann x2 ROCO-40244

ROCORef : ROCO 40244

HO

4.85 € /

en stock

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Classique

12 Attelages universels réglables en hauteur ROCO-40396

Attelage universel réglable en hauteur ROCO-40396

ROCORef : ROCO 40396

HO

19.90 € /

en stock

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Classique

Attelage universel x 12 ROCO-40395

Attelage universel x 12 ROCO-40395

ROCORef : ROCO 40395

HO

13.90 € /

en stock

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Classique

Attelage universel x 12 ROCO-40395

Attelage universel x 50 ROCO-40397

ROCORef : ROCO 40397

HO

49.50 € /

en stock

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Classique

Autorail AGC B 82535/82536 Ile-de-France LSMODELS-10065S

Automotrice AGC B 82535 Ile-de-France LSMODELS-10065S

LS MODELSRef : LSLS 10065S

HO2RSNCFDigital-soundV - VI

698.50 € /

en rupture

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Classique

Autorail AGC Z 27591 LSMODELS-10374S

Automotrice AGC Z 27591 LSMODELS-10374S

LS MODELSRef : LSLS 10374S

HO2RSNCFDigital-soundV - VI

698.50 € /

en rupture

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Classique

Autorail X 3860 TRAINS 160-16060S

Autorail X 3860 TRAINS 160-16060S

TRAINS160Ref : 16060S

NSNCFDigital-soundIII

349.00 € /

en stock

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Nouveauté

Autorail XBD 3824 GRG TRAINS 160-16069

Autorail XBD 3824 GRG TRAINS 160-16069

TRAINS160Ref : 16069

NSNCFAnalogiqueIV

219.00 € /

en stock

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Nouveauté

Autorail XBD 3928 TRAINS 160-16065S

Autorail XBD 3928 TRAINS 160-16065S

TRAINS160Ref : 16065S

NSNCFDigital-soundIII - IV

349.00 € /

en rupture

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Nouveauté

Autorail XBD 4032 TRAINS 160-16066S numérique

Autorail XBD 4032 TRAINS 160-16066S

TRAINS160Ref : 16066S

NSNCFDigital-soundIV

349.00 € /

en stock

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Classique

Conçues par la DEA (Division de Etudes Autorails) de la SNCF, les RGP 2 (Rames à Grand Parcours bimoteur) sont équipées de 2 moteurs Renault type 517 développant 300 CV à 1500 tr/mn, le même type de moteur que l'on retrouve également sur les autorails X 3800 et X 2400. Construites en 20 exemplaires de 1954 à 1955, les RGP2 sont composées d'une motrice X 2700 et d'une remorque XR 7700 équipée d'une cabine de conduite, le tout constituant un ensemble indéformable en service normal. Les RGP2 sont couplables entre eux et avec les RGP1. Elles reçoivent une livrée vert olive et crème, très différente de la livrée rouge et crème des autres autorails en cours de livraison, ce qui leur faudra le surnom de "lézards verts". Rapides et confortables, les RGP2 sont utilisées sur les relations directes entre grandes villes sur de longs trajets, et sur quelques relations internationales touchant Genève, Cerbère ou ou Francfort. Moins véloces que les RGP1 monomoteurs qui ont bénéficié des progrès dans les domaines de la motorisation (moteur diesel MGO de 825 CV) et des transmissions, les RGP2 perdent lentement leur affectation sur de nombreux trains à long parcours au profit des seules RGP1. Les RGP2 sont progressivement regroupées sur Bordeaux et affectées à des services régionaux moins prestigieux, avant d'être retirées du service commercial en 1986. Caractéristiques : Moteur 5 pôles avec volant d'inertie inclus dans la motrice. Motorisation à faible encombrement, cachée sous l'aménagement intérieur essieux avec le profil de roue d'origine éclairage intérieur de la motrice (X 2700) et de la remorque ( XR 7700), commandable en mode digital si équipé d'un décodeur numérique Tous les feux avant et arrière (LED blanche à ton chaud et LED rouge) sont allumés en fonction du sens de circulation en mode analogique, éclairage des feux AV et AR commandable indépendamment en mode digital si équipé d'un décodeur numérique Mécanisme d'attelage court côté arrière de la motrice et aux deux extrémités de la remorque Boîtiers d'attelage NEM 362 aux deux extrémités de la motrice et de la remorque Prises pour interface numérique MTC 21 broches (NEM 660) installées sur la motrice et sur la remorque Les versions digitales sonorisées (HJ2418S/19S/20S/29S) sont équipées de haut-parleurs de type "morceau de sucre" pour une qualité sonore parfaite Toutes les pièces de détaillage sont préinstallées. L'extrémité avant de la motrice est équipée d'un attelage à vis factice et de flexibles de conduite de frein L'extrémité de la remorque, côté cabine de conduite, peut être équipée d'un soufflet afin de se raccorder à un autre couplage d'autorail X 2700 Longueur hors tampons (motrice + remorque) : 605 mm Rayon minimal d'inscription en courbe : 356,5 mm

Autorail 2 caisses RGP II X2716 JOUEF-HJ2419S

JOUEFRef : HJ2419S

HO2RSNCFDigital-soundIII - IV

462.00 € /

en stock

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