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INSOLITE : une locomotive de 1916 ressuscitée sur une voie ferrée de trois kilomètres grâce à des passionnés.

Siemens a dévoilé un modèle de train à hydrogène qui devrait être mis en service en 2024 dans le Bade-Wurtemberg.

Ces nouveaux trains relient Paris à Lyon et à Nantes en 3h30 ou 5h15 pour des tarifs bien plus bas que les TGV.

Alstom a fait rouler un convoi de fret comportant la motrice du futur train à grande vitesse de la SNCF entre son usine de Belfort et celle de La Rochelle.