Fermé du 1er au 11 septembre 2026. Réouverture le 12 septembre.
Locomotive électrique BB 22200 TRIX-25163
Echelle HO – 2 Rails – Digital SOUND – SNCF – Epoque IV
Disponibilité prévue par le fabricant : septembre 2026
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Locomotive électrique BB 22200 des Chemins de fer nationaux français (SNCF).
Conception entièrement nouvelle, construction métallique très détaillée.
Livrée béton.
Immatriculation BB 22307.
En service vers 1985.
Décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores.
Motorisation à haut rendement contrôlée avec volant d’inertie central.
Transmission aux quatre essieux par cardans.
Bandages d’adhérence.
Phares directionnels triples et deux feux de position rouges à fonctionnement conventionnel avec commutation numérique possible.
Les phares des extrémités 1 et 2 de la locomotive peuvent être éteints séparément.
Fonction phares double A.
Éclairage de la cabine à commutation numérique.
Éclairage par LED blanc chaud et rouges sans entretien.
Système de stockage d’énergie tampon pour pallier les courtes coupures de courant.
Nombreuses pièces rapportées telles que les essuie-glaces, les grilles de ventilation, les poignées et les lignes de toit.
Structures de toit détaillées avec pantographes de conception nouvelle dotés de deux types d’archets.
Hauteur des tampons conforme aux normes NEM.
Conduites de frein, accouplements à vis et diverses prises inclus en tant que pièces rapportables.
Longueur hors tampons : 203mm.
Compagnie : SNCF
Echelle : HO
Traction : Électrique
Époque : IV
Système d’exploitation : 2R
Longeur tampons compris : 203mm
Technologie : Digital-sound
















