Rayon minimal d’inscription dans les courbes 358mm
Moteur à 5 pôles avec volant d’inertie
4 essieux moteurs dont 1 avec bandages
3 phares et 2 feux arrières s’allumant selon le sens de la marche
Attelage selon NEM 362 avec cinématique d’attelage court
Interface électrique pour véhicules de traction selon NEM 652 avec dispositif enfichable
Près de 200 locomotives électriques de la série E 44 ont été mises en service de 1932 à 1954. La puissance des locomotives à bogies à 4 essieux était d’environ 2 200 kW, avec une vitesse de pointe de 90 km/h. Les locomotives ont fait leurs preuves à la fois devant les trains de voyageurs et les trains de marchandises et sont rapidement devenues la « fille de tout ». Certaines locomotives étaient équipées de commandes push-pull et donc utilisées dans le trafic suburbain dans les zones métropolitaines.
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