Locomotive vapeur 150X SNCF TRIX-25744

Locomotive vapeur 150X SNCF TRIX-25744

Echelle HO – Digital Sound – 2R – Epoque III

Décodeur numérique mfx et DCC avec nombreuses fonctions sonores
Propulsion régulée à haut rendement avec volant d’inertie, monté dans la chaudière
5 essieux moteurs et bandage d’adhérence
La locomotive et le tender sont construits principalement en métal
Pré-équipée pour le générateur de fumée 7226 peut être installée dans la locomotive
Les phares doubles changent avec le sens de la marche. Ceux-ci et l’unité de fumée qui peut être installée dans la locomotive fonctionneront en fonctionnement conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement
L’éclairage de la cabine, le scintillement du foyer et le scintillement du cendrier peuvent également être contrôlés séparément en mode numérique
Des LED blanc chaud et rouges sans entretien sont utilisées pour l’éclairage
Attelage court avec mécanisme de guidage entre la locomotive et le tender
Attelage court à élongation variable avec boitier NEM et un mécanisme de guidage à l’arrière du tender et à l’avant de la locomotive
Rayon minimum d’inscription dans les courbes : 360 ​​mm
Des manchons de protection pour les tiges de piston, les flexibles de frein et les faux coupleurs prototypes sont inclus

Longueur hors tampons 260mm

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Modèle réel : Locomotive lourde à vapeur pour trains marchandises série 150 X de la SNCF, avec tender standard à charbon type 2´2´T34. Peinture de base noire. Cabine de transition de guerre incluse, déflecteurs de fumée non inclus. Numéro d’immatriculation de la locomotive 150 X 192. État de service vers 1958.