Locomotive vapeur Classe A3 Flying Scotsman TRIX-T22886

Locomotive vapeur Classe A3 Flying Scotsman TRIX-T22886

Echelle HO – 2R – Digital Sound – Epoque VI

Machine avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions lumineuses et sonores.
Moteur régulé hautes performances avec volant d’inertie dans la chaudière.
3 essieux moteurs sous la chaudière dont 1 avec bandages d’adhérence.
Locomotive en grande partie en métal.
Insert de fumée installé en standard, avec sortie de fumée dynamique en fonction de la vitesse, commutable numériquement.
Phares doubles sur la locomotive s’inversant suivant le sens de déplacement et une lampe à l’arrière du tender fonctionnent. Ils fonctionnement en analogique et peuvent être commandés numériquement.
La lampe à l’arrière de l’annexe peut être allumée en rouge.
Le troisième phare avant de la locomotive peut être allumé séparément comme lampe électrique et commuté sur l’éclairage rouge.
L’éclairage de la cabine du conducteur et le scintillement du foyer peuvent être contrôlés numériquement.
L’éclairage du passage au tender peut être contrôlé numériquement.
Éclairage avec diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouge sans entretien.
Attelage court réglable avec cinématique entre locomotive et tender.
Accouplement court à guidage cinématique avec arbre NEM sur le tender.
Hauteur tampon sur locomotive et annexe selon NEM.
Des flexibles de frein, des embrayages à vis d’imitation et des couvercles de cylindre fermés sont inclus.
Longueur avec tampons : 252mm.
Masse : 489 g

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Modèle réel : Locomotive à vapeur pour train express série A3 avec tender.
Version comme locomotive de musée 60103. État de fonctionnement actuel, aspect 1963, avec annexe de couloir et déflecteurs de fumée, car la locomotive est actuellement en état de fonctionnement au National Railway Museum de York.