Locomotive électrique CC6574 SNCF ROCO-70618
Echelle H0 – 2 Rails – Analogique – SNCF – Epoque IV – SNCF
Dernier exemplaire (plus fabriqué)
immatriculation 6574
– Machine fonctionnant en 2 rails DC analogique avec interface électrique pour engins de traction PluX22
– Avec pantographes en filigrane
– Rayon minimal d’inscription dans les courbes : 358mm
– 6 essieux moteurs dont 1 avec bandage
– Attelage selon la norme NEM 362 avec cinématique KK
– 2 phares et 2 feux arrières s’inversant selon le sens de marche
– Livrée TEE sans la peinture gris métallisé
– Doté de l’emblème « DOLE »
– Longueur hors tampon : 232mm
– Masse : 536g
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Modèle réel : La Société Nationale des Chemins de fer (SNCF) a mis en service en 1969 ces locomotives électriques, jusqu’alors les plus puissantes de l’histoire de France, sous le nom de CC 6500. Au total, 74 locomotives ont été construites en trois séries avec des caractéristiques différentes. conceptions de parois latérales. Durant leurs premières années d’exploitation, ces locomotives servaient à tirer des trains express renommés tels que le « Mistral » ou le « Capitole » en raison de leur vitesse maximale de 200 km/h
Compagnie : SNCF
Echelle : HO
Traction : Électrique
Époque : IV
Système d’exploitation : 2R
Longeur tampons compris : 232mm
Technologie : Analogique








