Fermé du 1er au 11 septembre 2026. Réouverture le 12 septembre.
Locomotive diesel CC 72052 ROCO 7300097
Echelle HO – 2 Rails – Analogique – SNCF – Epoque IV
Disponibilité prévue par ROCO : Fin septembre / début octobre 2026
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Machine diesel de la SNCF proposée en version analogique
Immatriculation CC 72052
Rayon minimal d’inscription dans les courbes : 419mm
6 essieux moteurs dont 1 avec bandage d’adhérence
Interface électrique PluX22
Phare à Leds dépendant du sens de circulation
■ Design avec Blason « LA BAULE »
■ De nombreuses pièces enfichables fixées séparément, certaines pièces gravées
■ Utilisation devant les trains express sur les lignes principales non électrifiées
Longueur avec tampons : 232mm
Masse : 550g
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Lors de son lancement en 1967, la CC 72000 était considérée comme la locomotive diesel la plus puissante de la SNCF. Grâce à son entraînement diesel-électrique, la série pouvait gérer aussi bien des vitesses élevées que des charges lourdes. Pendant plus de 40 ans, la SNCF a utilisé ces locomotives pour tirer des trains express, par exemple entre Lyon et Marseille ou Paris et Bâle, ainsi que des trains de marchandises lourds.
Compagnie : SNCF
Echelle : HO
Traction : Diesel
Époque : IV
Système d’exploitation : 2R
Longeur tampons compris : 232mm
Technologie : Analogique









