Locomotive vapeur 230F 607 ROCO-71385

Locomotive vapeur 230F 607 ROCO-71385

Disponibilité annoncée par le fabricant : 4ème trimestre 2024

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Machine à vapeur de la SNCF du type 230 F reproduite en version  DC ANALOGIQUE

■ Modèle avec cheminée courte
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables séparément
■ Roues à rayons fins
■ Modèle avec rivets et déflecteurs de fumée Wagner

Rayon minimal d’inscription dans les courbes : 358mm
2 essieux moteurs avec bandage d’adhérence
Interface électrique PluX22

Phare à Leds dépendant du sens de circulation

Longueur avec tampons : 214mm

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La P 8 était une locomotive polyvalente et était utilisée pour tous les types de trains. Après les troubles provoqués par les deux guerres mondiales, elles furent utilisées par presque toutes les administrations ferroviaires européennes. On les trouvait en Belgique, au Danemark, en France, en Grèce, en Italie, en Yougoslavie, en Lituanie, au Luxembourg, aux Pays-Bas, en Autriche, en Pologne, en Roumanie, en Tchécoslovaquie et en Union soviétique.
En 1919, 162 locomotives furent envoyées en France, dont 25 à AL, 25 à EST, 75 à NORD, 17 à ETAT (sous le nom de 230.943-959, toutes les années 40 supprimées sauf la 943) et 20 à MIDI. En 1945, la SNCF reçut quatre autres machines comme butin de guerre.